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u乐国际娱乐装配的五十铃4HK1的电喷发动机驾驶感

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-3-9     浏览次数:    

日立250-3挖机车主分享用机报告[江苏徐州日立250u乐国际车主分享]今天休息,难得有空说说日立250-3.因为开过日立车比较多,也算比较了解吧!所以当时就选择买了台日立(或许是人各有所好).虽然是二手车,还是比较满意的.先聊聊日立所装配的这台五十铃4HK1的电喷.所接触过的发动机,这款4HK1还是很好的。u乐国际憋车没有异常噪音,重负荷工作性能也很稳定。平日里工作装车平均油耗20左右,干细活就17-19吧。我感觉油耗还可以。也和司机驾驶习惯有关系.有的一上车就是油门加到底,我一般油门设定7-8格油,转速也就1700多。有些驾驶员不管干什么活,一上车油门加到底,所以他们老诟病油耗大。我的感觉转速达到1700多力量和速度已经很好了足够了.现在很多人选车非要选日立直喷的。

卡特,小松,沃尔沃等等品牌车,u乐国际高温难道不是电喷的吗!我个人感觉250-3这款发动机比小松和卡特的发动机还要优秀一点。在北方进入冬天,用合适标号的柴油,早上启动很出色的!以前我开我舅舅的一台210-3H.工作小时数应该有两万多小时了,发动机没出现过任何问题。就是那台210-3让我对日立的发动机刮目相看。加的机油一般用的就是市面上买的品牌油,也没用了日立原厂油。干了有3万多小时,今年也卖掉了.因为买的是二手车,原来的车主保养的很一般,买来后换了一个共轨压力传感器,为了可靠期间,把原车的发动机线束换掉了,其他问题再没遇到过.原车主可能换过油嘴,这也和个人平时的保养有关系。勤检查柴油滤芯和杂质,这种问题基本可以避免的。

增压器和水泵皮带发点机这些都是原车的,u乐国际娱乐维修别的地方都没动过,下排气管我换掉了.日立是出了名的操控王,干整平刷坡吊东西的活,那真的是得心应手啊!可以做到人车一体,指哪到哪,操控这方可是没的说。速度力量也是没的说!比如现在小松卡特新出的我都开过,干活速度方面跟这款车比都要差一些的,开过新出的小松2408MO,那动作协调性我是接受不了沃尔沃和卡特还可以勉强接受。听他们说日立新出的—5A也可以,但我没接触过,估计也继承老—3优良血统。走过不少工地,装车甩方速度各方面只有斗山的—9系列可以一决高下.液压泵我就不多说了,各位可以看看下图.但油炸日立也是出了名的,但是我个人切身体会漏油一般不会影响什么的,一天漏那么十几滴。

一年也漏不了多少的。就是不中看。听过一些专业人士说过,-3挖机的压力大一点,小松u乐国际维修所以车子到了中老年肯定后出现这些问题的,这些小瑕疵我还是可以接受的。也算是功大于过吧!日立车我感觉比别的品牌车要好养的,配件好找和其他品牌相比较也不太贵。虽然它的某些部位做工品质上跟小松卡特是有一点差距的,尤其是驾驶室的减震性和密封性.但是他就比较经济实惠,比较亲民。车体外观也是很漂亮的,有自己独有的风格。小松,卡特,沃尔沃那就是维修费用各方面还能高一点这个东西。感觉就是养日立的话好养一点的毛病还可以凑合,小毛病基本上不影响大毛病.日立开的多了也久了,总之感觉日立车的动作是挖机里面数一数二的精准,真的!力量也是很棒的!但他的缺点也是有点。

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