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现代385LC-9u乐国际全车动作慢无力故障

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018-8-20     浏览次数:    

现代385LC-9u乐国际全车动作慢无力故障

  现代385LC-9挖掘(excavate)机(excavator)全车动作慢无力故障(fault)

  6月11号,维修师傅接到一位重庆大学城韦老板电话,称"挖掘(excavate)机全车动作慢无力",为了进一步准判断故障(fault)原因,维修师傅询问了以下3个问题(Emerson).
  1 品牌(pǐn pái)机型?
  2 全车动作慢,冷热车都慢吗?

  3 油脏不?

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  通过(tōng guò)师傅了解(Find out)到"韦老板现代385-9挖机才4000小时,挖机不管是冷车还是热车动作都很慢,液压(hydraulic)油刚换不久,之前找过一家维修单位(unit)不仅没解决问题(Emerson),现在还有点憋车了".
  由于工地工期很紧,且之前有过不成功(success)的维护修理经历,韦老板非常着急.
  由于我厂之前有过5台类似"液压u乐国际(excavator)全车动作慢无力"故障成功(success)维修案例(àn lì),维修师傅对韦老板讲到"慢无力还憋车可能(maybe)是先导压力低或在阀芯(隶属阀体)卡死导致".
  韦老板听完维护修理师傅分析(Analyse)后,对其专业(zhuān yè)性(professional)给予了充分肯定,并要求马上派师傅到工地现场为其检修挖机.
  维护修理厂应大修厂韦老板要求,委派我厂资深现代维修技师胡师傅到其工地现场检修挖机.
  胡师傅11号下午驱车1个多小时赶到沙坪坝大学城韦老板工地.
  "现代385LC-9挖掘(excavate)机全车动作慢无力故障"维修:
  1 现场试机发现该机动作很慢很慢.
  2 根据维护修理经验(experience),怀疑是先导压力不够,于是上车打表测量先导压力,发现先导压力才20(这个离标准32的还差很远).
  3 于是又怀疑自减压阀卡了,拆开后发现阀芯(隶属阀体)卡死,拿出后研磨好了装进去,着机后马上到40,先导正常,做动作发现比原来快了点点,但是还是慢.
  4 仔细试了一下机,发现在憋死任何动作时,发动机(Engine)都好像没有负荷,就好像流量(单位:立方米每秒)很小这样.
  5 见该机的液压(hydraulic)油(Hydraulic)暗黄色,怀疑是泄荷阀卡了,拆下2个卸荷阀清洗后装上,故障排除.
  挖掘(excavate)机(excavator)故障(fault)总结(zǒng jié):
  该机是2个问题(Emerson):先导不足导致(cause)阀杆开度不到位导致动作慢,当修好先导后,由于卸荷阀被卡在开的位置,高压油进分配阀后有部分直接回油箱了,所以就算阀杆开度够大,但是没有足够的高压油进入,所以动作也会慢.
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