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u乐国际娱乐液压泵故障整机无力故障排除

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018-10-25     浏览次数:    

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  u乐国际娱乐行走无力维修(wéi xiu)办法,操作行走操控手柄(bǐng),听发动机(Engine)声响,如没有听到发动机加油的声响,可通过打开自动操控体系修理程序的数据输出(也可拔出压力继电器接头,操作行走操控手柄,用万用表查看压力继电器,正常应接通),操作行走操控手柄,查看压力继电器是不是失效,如失效则替换,否则查看修理发动机;

行走先导油压低:查看行走先导压力,把行走压力开关接头上面的螺塞拧出,接上60bar的压力表,操作行走先导手柄(推究竟应大于30bar,有些推应18bar摆布);不正常则查看修理或替换先导阀,首要是:行程不够(调整)、调压绷簧太软(替换)、阀杆卡住或磨损(铲除阻塞物或修理、替换);

查看互射式溢流阀压力:在前后泵的测压口接上600bar的压力表,卡住履带,操作行走操作杆,正常压力应为368bar,如压力不正常则试调互射式溢流阀的溢流压力,如不能调高则查看互射式溢流阀,首要查看调压绷簧是不是疲惫(替换)和密封锥面(研磨)、如被异物卡住则铲除异物,若互射式溢流阀正常而压力调 不高,则进行下一步;

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查看中心反转接头的走漏状况:把左(右)边的两个高压管接头拆开并用堵头堵住,操作行走操作杆,假如反转接头的两个油口有很多的油流出,说明走漏严峻,修理替换密封件(或反转接头),正常则进行下一步;
查看马达走漏:拆开马达泄油管,从泄油口接一根油管到一个容器中,操作行走操作杆,如走漏严峻,则修理替换马达;马达走漏量为在200bar压力下,每分鈡不超过15l;(也可这样查看:拆开马达高压油管,用堵头堵住,读出压力值,如压力比本来高,则为马达走漏);
查看多路阀:假如多路阀阀杆被卡在半封闭的方位或合作间隙太大走漏严峻,将会形成动作无力,前一种铲除异物即可扫除,后一种则需修配阀杆阀套;(查看多路阀的走漏状况也可用如下办法:拆下泵的逆向流量操控管接头,接上三通接头和60bar的压力表,行走操作手柄推究竟,依据我的经验(experience),压力表读数小于2~4bar仍属正常,此法仅作比较用);
制动解除不:不能解除的缘由首要有:A,制动先导阀被异物卡住(铲除);B,制动缸油封损坏走漏(替换密封件);C,平衡阀至制动先导阀油道阻塞(铲除)。u乐国际高温初u乐国际是手动的,从发明到现在已经有一百三十多年了,期间经历了由蒸汽驱动斗回转u乐国际到电力驱动和内燃机驱动回转u乐国际、应用机电液一体化技术的全自动液压u乐国际的逐步发展过程。如都正常则也许马达轴承或减速组织卡滞,查看并铲除异物。
咱们在修理实践中从前碰到这样的状况,行走无力且发动机有失速倾向,按第1中的(1)和第2中的(4)进行查看,发现压力继电器失效,反转接头密封件悉数碎烂,吸油滤清器被密封件的碎片阻塞,通过替换密封件,清洗液压(hydraulic)体系,作业正常;再有一例:有一台CAT320u乐国际呈现这样的状况,当陷在泥中转弯时,即无法进行,其他都正常,咱们通过查看发现压力都很正常,后来了解到因高压油管裂,工地的修理人员一时买不到正厂件,用其它件替换,尔后就呈现此毛病,咱们以为也许是油管通流面积略小,其他动作变化不明显,平地转弯和爬坡也正常,但是碰到阻力很大的转弯时,就转不动,替换正厂件油管后作业(thorough)正常。
若压力偏低,则进行调整,加压力仍调不上去,则阐明液压泵严峻磨损。
通常形成动臂带载不能提升的主要缘由为:
挖掘(excavate)机液压泵严峻磨损
在低速作业时泵内泄漏严峻;高速作业时,泵压力(pressure)稍有进步,但因为泵的磨损及内泄,容积功率显著下降,很难达到额定压力。液压泵(Hydraulic pumps)长时间作业又加重了磨损,油温升高,由此形成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丢失密封能力,液压油(Hydraulic oil)蜕变,终致使故障(fault)发作。
液压元件(Hydraulic element)选型不合理
动臂油缸规范为70/40非规范系列,密封件亦为非规范件,制形本钱高且密封件替换不方便。动臂油缸缸径小,势必使体系调定压力(pressure)高。
挖掘(excavate)机液压泵严峻磨损对u乐国际(excavator)有着致命的影响,因此u乐国际出现此类问题有必要及时处理(processing)。u乐国际液压泵修理时从以下三点查找故障缘由:
查看动臂油缸的内漏状况
简略的u乐国际液压泵修理办法是把动臂升起,看其是不是有显着的自在下降。若下落显着则拆开油缸查看,密封圈如已磨损应予替换。
查看操作阀
首先清洗安全阀,查看阀芯是不是磨损,如磨损应替换。安全阀设备(shèbèi)后若仍无变化,再查看操作阀阀芯磨损状况,其空隙运用极限通常为0.06MM,磨损严峻应替换。
丈量液压泵的压力
改善液压体系规划
通过屡次证明,挖掘(excavate)机液压(hydraulic)泵修理终选用领先(率先)的优惜与负荷传感全液压转向器方式,。新体系可以依照转向需求,优先向其分配流量(单位:立方米每秒),不管负载巨细、方向盘转速(Rotational Speed)凹凸(āo tū)均能供油足够,剩余部分优化规划动臂油缸和液压泵外型
下降体系作业压力。u乐国际娱乐修理u乐国际传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。通过优化核算,动臂油缸选用标准系列80/4。液压泵排量由10ML/R进步为14ML/R,体系调定压力为14MPA,满意了动臂油缸举升力和速度需求。 (3)加强平常查看和保护
在运用过程中还应留意挖掘(excavate)机的准运用与保护,定期增加或替换液压(hydraulic)油(Hydraulic oil),保持液压油的清洁度,加强平常查看和保护。神钢u乐国际修理对u乐国际实行定期维护保养的目的是:减少机器的故障,延长机器使用寿命,缩短机器的停机时间,提高工作效率,降低作业成本。防止(fáng zhǐ)u乐国际液压泵严峻磨损,这样才干削减u乐国际液压泵修理次数。
液压体系规划不合理
操作阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPA,而液压泵的额定作业压力也为16MPA。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)状况下作业,而且体系有液力冲击,长时间不换油,液压油(Hydraulic oil)受污染(pollute),加重液压泵磨损,以致液压泵泵壳迸裂(后曾发现此类故障)。
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