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平衡式盾构机液压油温度过高故障的排除

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/1/31     浏览次数:    

德国海瑞克公司生产的土压平衡式盾构机,曾用于地铁一号线的隧道施工。在现场施工中,两台盾构机均出现液压油温度过高报警现象(该盾构机优乐国际娱乐手机官网各装置设定报警温度均为60℃)。u乐国际憋车,检查了盾构机的工作负荷知,刀盘扭矩只有1900kN·m(最大设定扭矩为4350kN·m);螺旋输送机只有120kN·m(最大设定扭矩为239kN·m)。由于盾构机负荷很小,而且各液压装置回油均畅通,所以可以排除因盾构机负荷过大和液压装置回油油路不畅而导致优乐国际娱乐手机官网油温过高的原因。但由于液压油箱的油温也过高,所以可以推断,盾构机整个优乐国际娱乐手机官网油温过高可能是由于液压油冷却装置有问题而引起的。由于液压油箱的油液是通过冷却水进行冷却的,如图1所示。

所以当盾构机进水压力低、进水温度高、水过滤器滤网堵塞、液压油箱油位不足,以及液压油和冷却器的冷却水回路不畅时,都将引起液压油温度过高而报警。现逐项检查分析如下。若盾构机进水压力低,整个盾构机水流量不足,引起冷却器进水压力低,通过冷却器的水流量小、流速慢,使液压油得不到有效冷却,将导致液压油温度过高。检查盾构机进水水压表(见图2),压力值为05MPa,说明压力正常。若盾构机进水温度高,引起冷却器进水温度也高,液压油同样得不到有效冷却,将导致液压油温度高。盾构机进水温度受环境影响大,当环境温度高时,进水温度就高,但进水温度要求不超过30℃才为正常范围。检查图2中盾构机的进水温度表,证明进水温度正常。

卸下水过滤器的顶盖,取出滤网,得知滤网清洁干净(事先已清洗)。观察液压油箱的油位,查得油位正常,油箱油量充足。卸下液压油过滤器的滤芯,发现滤芯清洁。检查液压泵的供油压力,结果压力正常。用手分别触摸冷却器进、出油管,发现进油管较热,出油管也较热。由此可知,液压油在冷却器中未得到很好地冷却,说明冷却器有故障。卸下液压油冷却器,检查冷却器的进水口和出水口,发现冷却器进、出水口的水道小孔被污垢和铁锈等脏物堵塞。用清洗剂及高压水清洗冷却器内部的水道小孔,并用铁丝疏通每一个小孔,直至冷却器水道完全畅通。将清洗干净的冷却器重新安装试机,液压油的温度正常,油温报警现象消失,说明故障已被排除。由于我单位的水管是铁管。

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